A bronzina de biela são mancais, foram feitas para diminuir o atrito enquanto os componentes internos do motor se movimentam. Elas também suportam a carga que é gerada pelo movimento e garantem que o virabrequim, mancais, eixos e bielas e de comando de válvulas não saiam das suas posições quando estão funcionando. É de costume que elas sejam formadas por duas carcaças de aço em formato de semicírculo iguais para encaixarem perfeitamente. Podem ser feitas também em formato anelar ou revestidas de material macio em seu interior. Todo interior da carcaça é revestido de bronze – de onde vem o nome “bronzina”. Não existe outra solução para o defeito na bronzina a não ser para troca-la. Infelizmente a reparação não irá suportar o atrito e a pressão que o motor faz sobre ela.

Aplicação:

Volkswagen Gol AT 1.0 8V/16V - de 1997 até 2001 -
Volkswagen Gol AT Turbo 16V - de 2000 até 2002 -
Volkswagen Parati AT 1.0 16V - de 1997 até 2001 -
Volkswagen Parati AT Turbo 1.0 16V - de 2000 até 2002

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